Aeroplanes

Nel 1973 (avevo all’attivo circa mille ore come pilota di elicottero) decisi di imparare a volare anche con l’aereo. Primo volo il 16.10.1973 e Brevetto di Pilota Civile di 1° grado il 10.03.1975 (non avevo fretta, lo facevo per piacere). Il mio istruttore fu un Pilota di grandissimo livello: il Maresciallo Dino Forlani, asso dell’Aeronautica, pilota da caccia su Mc 200 e 205, sette vittorie riconosciute e due medaglie d’argento al valore. Scusate se è poco!!! Per il Brevetto di 2° grado mi recai a Viterbo dove istruttori di volo erano il famoso Maresciallo Fabio Conti (E.I) e il giovane (allora) ma già bravissimo Valentino Poli. Il 3° grado e l’abilitazione IFR plurimotori li conseguii a bologna con il famoso Giovanni Galli, istruttore per un ventennio di una gran parte dei piloti professionisti italiani. Ultimo volo il 27.12.2002 con un Piper PA 34. Totale 456.08 ore di volo su 30 aeromobili diversi (compreso le varianti) di cui 6 bimotori (uno turboelica e uno bireattore). Aggiungo per buon peso 50 ore di Link-trainer di cui 10 sul GAT III Alitalia al centro di Fiumicino. Tutte le ore (tranne una cinquantina volate su aeroplani di amici) sono state pagate. In trent’anni ho speso l’equivalente di un alloggio. MAI soldi furono spesi meglio!!! (La foto del pilota qui sotto è del M.llo Dino Forlani quando era in servizio su F84 F alla 6^ Aerobrigata: un omaggio a chi mi diede le prime solide basi per il volo con gli aerei) –  Cliccare su una qualunque  immagine per aprire la galleria fotografica.

Le fotografie,  in massima parte, non sono degli specifici velivoli che ho volato, ma di mezzi dello stesso tipo che ho reperito nel web tra quelle che non avevano indicazione di copyright (Escluso la – 3 Siai-Marchetti S205 18F – che riporta il copyright Marco Visentini. Si fa divieto di scaricarla a meno di contattare il proprietario dell’immagine ed averne l’autorizzazione). Se qualche immagine fosse soggetta a diritti, appena avvisato provvederò immediatamente a toglierla da sito.